Ostwind 3

Die Leitung führt von der Offshore-Umspannplattform am Windpark Windanker in südlicher Richtung bis zum Hafengebiet von Vierow in der Gemeinde Brünzow. Dort ist die Anlandungsstelle. Daran schließt ein circa viereinhalb Kilometer langes Erdkabel bis zum neu zu errichtenden Umspannwerk Stilow an. Mehr zur 50Hertz Offshore-Umspannplattform finden Sie hier.

Verlauf auf See

Um den Eingriff in die Umwelt möglichst gering zu halten, ist es wichtig, die Länge des Kabels so kurz wie möglich zu halten und möglichst im Bündel mit vorhandenen Kabeln zu legen. Aus diesem Grund hat 50Hertz das Seekabelsystem zu gut zwei Dritteln parallel zu den Leitungen der Projekte Ostwind 1 und 2 gelegt. Das 220-kV-Seekabel transportiert den im Windpark erzeugten Strom von der Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) durch das Küstenmeer und den Greifswalder Bodden zur sogenannten Anlandestelle im Hafengebiet um Vierow. Das Hafengebiet Vierow liegt in der Gemeinde Brünzow im Landkreis Vorpommern-Greifswald des Landes Mecklenburg-Vorpommern. Die Anlandestelle ist der Punkt, an dem das Seekabel auf Land trifft.

Verlauf an Land

Vom Anlandepunkt – im Hafengebiet Vierow – aus wird der auf See erzeugte Strom weiter per Landkabel zum landseitigen Umspannwerk transportiert. Das circa viereinhalb Kilometer lange Landkabel wird als Erdkabel gelegt. Der Verlauf der Erdkabeltrasse soll möglichst geradlinig erfolgen, unterliegt dabei jedoch einer Reihe von raumordnerischen Kriterien. Beispielsweise sollten Kreuzungen zu anderen Leitungen, Bebauungen, Siedlungsgebiete, Straßen und Gasleitungen möglichst vermieden werden. Naturschutzgebiete und Wälder sollten ebenso umgangen werden.

Umspannwerk an Land

50Hertz baut ein neues Umspannwerk (UW) bei Stilow, in dem der Strom von 220 Kilovolt (kV) auf 380 kV transformiert wird. Am Umspannwerk wird der auf See erzeugte Strom in das deutsche Höchstspannungsübertragungsnetz eingespeist.

Für die landseitige Netzanbindung wurde im Netzentwicklungsplan 2030 (2019) der Suchraum in den Gemeinden Lubmin/Brünzow/Wusterhusen und Kemnitz vorgegeben. Vor einer Standortentscheidung erfolgte in diesem Bereich eine umfangreiche und sorgfältige Prüfung zahlreicher Kriterien. Beispielsweise sollte der Standort möglichst außerhalb von Naturschutzgebieten und Trinkwasserschutzzonen liegen. Der Abstand zu Wohn- und Siedlungsflächen war ebenfalls zu beachten. Die verkehrliche Anbindung des UW sollte über geeignete Straßen und Schienen möglich sein. Außerdem sollte sich das bestehende 50Hertz-Höchstspannungsnetz, hier eine 380-kV-Freileitung, in der Nähe befinden, damit das Umspannwerk mit dem 50Hertz-Netz verbunden werden kann.

Das Umspannwerk wird etwa 10,5 Hektar groß sein. Hinzu kommt eine Ausbaufläche für zukünftige Ausbaustufen. Insgesamt stehen am Standort etwa 16 Hektar Fläche zur Verfügung. Weitere Informationen zum Umspannwerk finden Sie hier.

Der Bau, Aus- und Umbau von Stromleitungen sind Infrastrukturmaßnahmen, die in ihrem Verlauf viele Interessen wie Landwirtschaft oder Naturschutz betreffen. Daher hat der Gesetzgeber die Prozesse bei der Planung und Genehmigung, zum Beispiel mit dem Energiewirtschaftsgesetz, klar geregelt. Das Netzanschlussprojekt Ostwind 3 wurde erstmals im Flächenentwicklungsplan 2019 (FEP) nach den Bestimmungen des Windenergie-auf-See-Gesetzes (WindSeeG) und im Netzentwicklungsplan Strom 2030 (NEP 2019-2030) sowie seither fortlaufend bestätigt. Ostwind 3 unterteilt sich in drei Genehmigungsabschnitte, die allesamt ein Planfeststellungsverfahren durchlaufen haben. Das Planfeststellungsverfahren ist eine detaillierte Genehmigungsprüfung, in der auch die Baugenehmigung für das Vorhaben erteilt wird. Vereinfacht gesprochen geht es im Planfeststellungsverfahren vor allem um das „Wie“ (Konkretisierung von Standort, Bauwerken, technischer Umsetzung) des Bauvorhabens.

Genehmigungen Seetrasse und Offshore-Umspannplattform

Für den Abschnitt in der Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) hat die zuständige Genehmigungsbehörde, das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) den Planfeststellungsbeschluss erteilt. Dieser betrifft den Kabelverlauf von der Offshore-Umspannplattform und innerhalb der deutschen AWZ mit einer Länge von insgesamt ca. 24 Kilometern sowie den Bau der Offshore-Umspannplattform selbst. Als AWZ bezeichnet man die Fläche jenseits des Küstenmeeres (12 Seemeilen-Zone) bis zu einer Entfernung von 200 Seemeilen.

Das Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern (WM M-V) hat den Planfeststellungsbeschluss für den Kabelverlauf innerhalb des Küstenmeeres erteilt. Dieser Abschnitt umfasst die Strecke von der AWZ bis zum Verbindungselement zwischen See- und Landkabel beim Hafen Vierow und hat eine Länge von 77,5 Kilometern.

Genehmigung Landtrasse und Umspannwerk landseitig

Der Punkt, an dem das Seekabel auf Land trifft, wird Anlandungspunkt genannt. Vom Anlandungspunkt wird der auf See erzeugte Strom per Erdkabel auf der Landtrasse zum landseitigen Umspannwerk transportiert. Das 220-Kilovolt (kV) Wechselstromseekabel wird mittels eines Umspannwerks an das deutsche Höchstspannungsübertragungsnetz angebunden. Im Umspannwerk erfolgt die erforderliche Transformation der Spannungsebene von 220 auf 380 kV. 

Um dieses mit der bestehenden Freileitung zu verbinden, ist eine sogenannte Doppel-Einschleifung notwendig. Sie stellt die Verbindung zwischen dem vorhandenen Freileitungsnetz und dem Umspannwerk her. Die Einschleifung wird als Freileitung installiert.

Der Planfeststellungsbeschluss für die viereinhalb Kilometer lange Landtrasse sowie das 10,5 Hektar große Umspannwerk in der Gemeinde Brünzow samt Doppel-Einschleifung wurde vom Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern erteilt.

Während der Genehmigungsverfahren wurde die Öffentlichkeit formal gemäß den gesetzlichen Anforderungen beteiligt. 50Hertz führte unterstützend die informelle Bürgerbeteiligung – auch Bürgerdialog genannt – durch. Der Bürgerdialog beruht auf den eigenen Erfahrungen von 50Hertz und nicht auf gesetzlichen Vorschriften. Diese Unterscheidung ist wichtig, weil der Bürgerdialog dort aufhört, wo die formale gesetzlich verankerte Öffentlichkeitsbeteiligung beginnt (siehe auch Transparenz und Bürgerbeteiligung).

Mit der Genehmigung der See- und Landtrasse sowie der Umspannwerke auf See und auf Land begann der Bau von Ostwind 3.

Bauvorbereitende Maßnahmen auf See

Auf der Seetrasse waren immer wieder Schiffe und Schiffsverbände im Auftrag von 50Hertz im Einsatz, um die Trasse auf dem Meeresboden vorzubereiten. Hierfür wurden mehrere tausend Steine um wenige Meter zur Seite gelegt. Danach wurde mithilfe eines Schleppers ein Suchanker auf der geplanten Trasse über den Meeresboden gezogen. Der Suchankerlauf beseitigte beispielsweise alte Seile, Ketten und Netze vom Meeresboden. Im Rahmen des sogenannten „Pre-Lay Runs“ wurde die eigentliche Kabelverlegung geprobt. Für den Übergang zwischen See und Land, die sogenannte Anlandung, wurde eine HDD-Bohrung durchgeführt (HDD = horizontal directional drilling / Horizontalspülbohrverfahren). Dadurch wurde der Strand unterquert und somit der Eingriff in die Landschaft minimiert. In das Bohrloch wird anschließend ein Schutzrohr eingezogen, welches das Kabel aufnimmt.

Kabellegung auf See

Vor allem die Wassertiefe und die Beschaffenheit des Bodens bestimmen, welche Legetechnik zum Einsatz kommt. Der Ostseeboden ist eiszeitlich geprägt und je nach Region unterschiedlich beschaffen. Er besteht aus weichem Material wie Schlick, Sand und Torf, aber auch aus hartem Material wie Ton, Mergel und steinigen Böden. Bei weichen Bodenverhältnissen wurde das Seekabel in den Boden gespült oder gepflügt. Diese Methoden sind aus der Perspektive des Umwelt- und Naturschutzes besonders schonend. Ist der Meeresboden extrem hart, steinig oder sehr torfig, mussten andere Legewerkzeuge wie Fräse oder Bagger eingesetzt werden. Im Anschluss an die Legung wurde das Kabel wieder mit Meeresboden überdeckt. Ein Kabelsystem von rund 100 Kilometern kann nicht in einem Stück gelegt werden, sondern ist in mehrere Kabelabschnitte unterteilt. Die einzelnen Abschnitte wurden mit sogenannten Muffen (Verbindungsstücken) verbunden.

Bauvorbereitende Maßnahmen an Land

Zur Vorbereitung der Baustellen an Land wurden verschiedene Arbeiten durchgeführt. Es erfolgen Umweltschutzmaßnahmen wie das Aufstellen von Amphibien- bzw. Reptilienzäunen, das Anbringen von Baumschutz oder das Entfernen von Gehölzen außerhalb der Brutzeit von Vögeln. Darüber hinaus wurden archäologische Untersuchungen durchgeführt. Des Weiteren wurden Lagerplätze für Baustoffe eingerichtet und die Baustellen selbst wurden eingerichtet.

Kabellegung an Land

Vom Anlandungsbereich in Vierow verläuft die Kabeltrasse noch rund viereinhalb Kilometer über Land bis in das neu zu errichtende Umspannwerk Stilow in der Gemeinde Brünzow. Kreuzungen von Bahnlinien, Straßen, Gewässern oder Biotopen unterquerte 50Hertz möglichst in geschlossener Bauweise. Dafür kamen HDD-Bohrungen (HDD = horizontal directional drilling / Horizontalspülbohrverfahren) und Mikrotunnel zum Einsatz. Wie beim Seekabel ist auch die Länge der Landkabel begrenzt. Erdkabel können nicht in einem Stück produziert werden. Die Trasse ist daher in mehrere Kabelabschnitte unterteilt. Alle Teilstücke wurden durch Muffen miteinander verbunden.

Landkabeltrasse für drei Systeme

Auf der Landtrasse wurden neben den Rohren für das Ostwind 3-Kabelsystem (Abb. System 1) auch bereits Schutzrohre für die Systeme Ostwind 4 und Bornholm Energy Island mitgelegt. Die gemeinsame Verlegung bringt Vorteile mit sich. So dauerte das gleichzeitige Errichten von drei Schutzrohrsystemen rund neun Monate und vermied somit wiederholte Arbeiten über mehrere Jahre. Da der Bau der Schutzrohre in einem Zug erfolgt, konnten die Flächen – mit Ausnahme der Muffengruben für den Einzug der Kabel – nach Abschluss das Arbeiten wieder landwirtschaftlich genutzt werden.