Westlicher Abschnitt
Mitte Oktober 2015 haben die Bauarbeiten am Abschnitt zwischen dem Umspannwerk Wustermark und dem Oder-Havel-Kanal begonnen. Die Bauarbeiten sind seit August 2017 abgeschlossen.
Östlicher Abschnitt
Im Jahr 2020 sind Gründungsarbeiten zwischen dem Umspannwerk Neuenhagen und Neu Buch sowie Arbeiten für den Anschluss an das Umspannwerk Malchow im Berliner Bezirk Pankow erfolgt. Der Mastbau und die Seilzugarbeiten in den Leitungsabschnitten sind ab dem zweiten Quartal 2021 geplant.
Ebenfalls in 2021 vorgesehen sind weitere Mastneubauten zwischen Panketal und Mühlenbeck. Zudem soll dann die bestehende 220-kV-Freileitung im Leitungsabschnitt zwischen Neuenhagen und Mühlenbeck zurückgebaut werden.
An Stellen, an denen die Nordring-Leitung die Autobahn A10 kreuzt, sind bereits im Zuge des Autobahnausbaus Masten versetzt worden und können für den neuen 380-kV-Nordring Berlin genutzt werden. Grundlage hierfür war die Genehmigung für den Autobahnausbau.